جدول المحتويات
كاميرا 70mai A900 Ultra هي الطراز الأعلى في سلسلة A900 كما تسمّيه الشركة نفسها: تسجّل بدقة 4K في الكاميرتين معًا، أمامية وخلفية على مستشعر Sony STARVIS 2 IMX678 نفسه بدقة 3840×2160 لكل قناة، وتنقل الصورة الخلفية عبر وصلة LVDS الرقمية بلا ضغط، وهي وصلة يضع جدول الشركة علامة النفي أمامها في عمود طراز A900 الأرخص. فهي للمشتري الذي يريد الصورة الخلفية بجودة الأمامية لا نسخة أضعف منها، ويوقف سيارته في الشمس، فيهمه أنها تعمل بمكثف فائق بلا بطارية ليثيوم وبتصنيف حرارة يصل إلى 85 درجة مئوية أثناء مراقبة الوقوف. ومن لا يحتاج القناة الخلفية بهذه الدقة فأمامه في قائمة 70mai نفسها طرازات أصغر وأرخص.
النقاط الرئيسية
- لمن يناسب: من يريد الكاميرا الخلفية بدقة 4K حقيقية كالأمامية، على مستشعر Sony IMX678 نفسه، وتنتقل صورتها عبر وصلة LVDS الرقمية بلا ضغط وبزمن تأخير نحو 20 مللي ثانية بحسب الشركة.
- لمن لا يناسب: من يشتريها من أجل المتابعة عن بعد عبر شبكة 4G. الشركة تنص أن خصائص 4G Cloud+ 2.0 تحتاج طقم التوصيل المباشر مع 4G من 70mai، ويُشترى على حدة، وبعضها يحتاج اشتراكًا مدفوعًا فوق ذلك.
- أبرز ما فيها: مكثف فائق بدل بطارية الليثيوم، يعطيه قياس مختبر 70mai نحو 500000 دورة، وتصنيف حرارة الجهاز بحسب الشركة من 20 تحت الصفر إلى 70 درجة مئوية أثناء القيادة وحتى 85 درجة أثناء مراقبة الوقوف.
- زاوية التصوير 130 درجة أمامًا وخلفًا، أي أضيق من طراز A900 الأرخص الذي يعطيه جدول الشركة 140 درجة. والجسم كبير: 92×60×51.40 ملم، فاحسب مكانه على الزجاج.
اختيارنا
المواصفات
| كاميرا داش كام 70mai A900 Ultra مزدوجة 4K | |
|---|---|
| عدد القنوات | قناتان: أمامية وخلفية |
| المستشعر | Sony STARVIS 2 IMX678 في القناتين |
| دقة الفيديو | 3840×2160 أمامًا و 3840×2160 خلفًا، 30 إطارًا في الثانية |
| فتحة العدسة | f/1.6 أمامًا و f/1.8 خلفًا |
| زاوية التصوير | 130 درجة أمامًا، 130 درجة خلفًا |
| وصلة الكاميرا الخلفية | نقل رقمي LVDS، 4K بلا ضغط، تأخير نحو 20 مللي ثانية |
| GPS | مدمج: الوقت والسرعة والإحداثيات وتتبع المسار |
| تنبيهات مساعدة السائق | تنبيه إجهاد السائق وحده |
| مراقبة الوقوف | وضع وقوف منخفض الطاقة بتيار سكون 5 مللي أمبير، وكشف صدم وحركة على القناتين |
| الاتصال اللاسلكي | واي فاي 6 على 5 و 2.4 جيجاهرتز، حتى 45 ميجابايت في الثانية في قياس مختبر 70mai |
| مصدر الطاقة | مكثف فائق بلا بطارية، ومنفذ Type-C للطاقة |
| حدود الحرارة | القيادة: من 20 تحت الصفر إلى 70 درجة مئوية؛ مراقبة الوقوف: حتى 85 درجة |
ما تجيده فعلًا
الفرق الأول أن الخلف ليس تنازلًا. في معظم الأطقم المزدوجة تكون الكاميرا الخلفية بدقة أقل بكثير من الأمامية، أما هنا فصف الدقة في جدول الشركة يقرأ 3840×2160 للقناتين، وعلى مستشعر Sony STARVIS 2 IMX678 نفسه في الاثنتين. والصورة الخلفية لا تمر عبر وصلة تضغطها فتأكل تفاصيلها: تذكر الشركة نقلًا رقميًا من نوع LVDS يحفظ تفاصيل 4K كاملة بزمن تأخير تصفه بنحو 20 مللي ثانية، ويضع جدولها علامة النفي أمام هذه الوصلة في عمود A900. فإن كان ما يهمك تسجيل ما يجري خلف السيارة بوضوح يكفي لقراءة لوحة، فهذا هو موضع الإنفاق.
والعدسات واسعة الفتحة: f/1.6 أمامًا و f/1.8 خلفًا، ومعها خوارزميات 70mai المسمّاة Night Owl Vision 2.0 لصورة الليل، و MaiColor Vivid+ 2.0 للألوان، و Lumi Vision للمشاهد المظلمة أثناء الوقوف. وهذه أسماء معالجات تذكرها الشركة لا نتائج مقيسة، فاقرأها على أنها الغرض الذي صُممت له. أما الذي يُقاس فعلًا فهو مصدر الطاقة: مكثف فائق يحل مكان بطارية الليثيوم، تصفه الشركة بأنه لا يسيل وبأن قياس مختبرها يعطيه نحو 500000 دورة، ويحفظ المقطع عند انقطاع الكهرباء المفاجئ. وهو مع تصنيف الحرارة حتى 85 درجة مئوية أثناء مراقبة الوقوف أهم سطر في البطاقة لمن يترك سيارته في العراء صيفًا. ويكمل الصورة واي فاي 6 على نطاق 5 جيجاهرتز بسرعة تصل في قياس مختبر 70mai إلى 45 ميجابايت في الثانية، وهذا يهم لأن ملفات 4K المزدوجة كبيرة، وبطاقة حتى 512 جيجابايت، و GPS مدمج يختم الوقت والسرعة والإحداثيات ويرسم المسار.
اعرض كاميرا داش كام 70mai A900 Ultra مزدوجة 4K على علي إكسبريس ←
ما لا تفعله، بوثائق الشركة نفسها
أهم نقطة قبل الطلب: ليست فيها شبكة 4G. عنوان المنتج في المتجر يذكر 4G 2.0، لكن حاشية الشركة تنص أن الوصول إلى خصائص 4G Cloud+ 2.0 يحتاج طقم التوصيل المباشر مع 4G من 70mai، وهو يُشترى على حدة. والخصائص التي يفتحها الطقم هي استعراض الألبوم وتنزيله عن بعد، والتقاط صورة لمعرفة مكان السيارة، والنسخ السحابي للطوارئ، ومشاركة نقطة اتصال 4G في السيارة، والمكالمة الصوتية في الاتجاهين؛ وبعضها يحتاج اشتراكًا مدفوعًا فوق الطقم، والمكالمة الصوتية على الخطة الأعلى فقط وتعمل بالتبادل لا بالتحدث معًا. فإن كانت المتابعة عن بعد هي سبب شرائك، فاحسب الطقم وما قد يلزمه من اشتراك قبل أن تقرر.
وثلاث نقاط أخرى تقولها الشركة بنفسها. الأولى أن وضع الوقوف منخفض الطاقة لا يُشغّل بيدك اليوم: حاشيتها تقول إنه يعمل تلقائيًا في حالات محددة، ويعطّل كل شيء إلا كشف الصدم، وبلا تسجيل لما قبل الحادث، وأن زر تشغيله يدويًا سيُضاف في تحديث لاحق. والثانية أن مدة المراقبة التي تذكرها الشركة، حتى 30 يومًا، هي رقم مختبرها مع بطارية 70mai المساعدة مركّبة، لا خاصية في الكاميرا وحدها. والثالثة أن صف تنبيهات مساعدة السائق في جدولها يحمل تنبيه إجهاد السائق وحده: لا تنبيه لمغادرة المسار ولا للاقتراب من السيارة التي أمامك. أضف إلى ذلك أن الأوامر الصوتية بست لغات ليست العربية بينها، وأن زاوية التصوير 130 درجة أضيق من 140 درجة في طراز A900 الأرخص. ومن يريد طرازًا أصغر وأبسط بكاميرا خلفية أقل دقة فقد راجعنا 70mai A810S في مقال منفصل.
التركيب والتغذية
التغذية عبر منفذ Type-C، إما من مقبس الولاعة أو بتوصيل مباشر داخل لوحة المصاهر، والتوصيل المباشر هو ما يبقي الكاميرا تراقب والسيارة واقفة. ولأن المكثف الفائق ليس بطارية تخزّن طاقة لساعات، فإن طول مدة المراقبة معلق على ما تغذيها به: تيار السكون في وضع الوقوف منخفض الطاقة يذكره جدول الشركة بـ 5 مللي أمبير، ورقم الثلاثين يومًا مشروط ببطارية 70mai المساعدة كما سبق. ومن كلام المشترين عنها تنبيه عملي يستحق القراءة: من وصلها مباشرة بلوحة المصاهر وجد جهد بطارية سيارته ينزل بعد يوم واحد، فإن كنت ستترك السيارة واقفة أيامًا فاحسب لذلك حسابه، أو اربط المراقبة ببطارية مساعدة. وبطاقة الذاكرة تقبل من 32 إلى 512 جيجابايت، والأبعاد 92×60×51.40 ملم فجرّب مكانها خلف المرآة قبل تثبيت اللاصق.
قبل أن تطلب
- لا تقرأ عبارة 4G في عنوان المنتج على أنها شبكة داخل الكاميرا. الشركة تنص أن طقم التوصيل المباشر مع 4G يُشترى على حدة، وبعض الخصائص السحابية تحتاج اشتراكًا كذلك.
- لا تنشر 70mai قائمة محتويات العلبة لهذا الطراز، ولا وزنه، فلا تبنِ قرارك على افتراض وجود بطاقة ذاكرة أو طقم توصيل داخلها، وراجع وصف الخيار الذي تختاره في صفحة المنتج.
- الشاشة والمعالج ونوع الضغط وطول الكيبل ولغات القائمة كلها معلومات من بطاقة المتجر لا من جدول الشركة، التي لا تذكر لهذا الطراز صف شاشة أصلًا. فاعتبرها قابلة للاختلاف بين الخيارات.
- احسب مكان الجسم على الزجاج: 92×60×51.40 ملم، وهو أكبر من طراز A900 الأرخص، ومعه كاميرا خلفية يلزم تمديد سلكها إلى مؤخرة السيارة.
- احتفظ ببطاقة ذاكرة مناسبة جاهزة: التسجيل المزدوج 4K يملأ المساحة أسرع، وسقف الشركة 512 جيجابايت.
هل يناسبك؟
- تريد الكاميرا الخلفية بدقة الأمامية: مناسبة، فالقناتان 3840×2160 على مستشعر Sony IMX678 نفسه، والنقل بينهما رقمي عبر LVDS.
- توقف سيارتك في الشمس وتخشى على الجهاز: مناسبة، فهي بمكثف فائق بلا بطارية ليثيوم، وتصنيف الوقوف يصل إلى 85 درجة مئوية بحسب الشركة.
- تريد متابعة سيارتك من جوالك عن بعد: غير مناسبة بشكلها المفرد، لأن خصائص 4G تحتاج طقم التوصيل المباشر مع 4G ويُشترى على حدة، وبعضها يحتاج اشتراكًا.
- تريد أوسع زاوية أو تنبيهات مسار واصطدام: غير مناسبة، فزاويتها 130 درجة لا 140، وصف التنبيهات في جدول الشركة تنبيه إجهاد السائق وحده.
خلاصة الأمر أن 70mai A900 Ultra تشتريها لسطر واحد: خلف بجودة الأمام، 4K على المستشعر نفسه وبوصلة رقمية بلا ضغط، في جسم يعمل بمكثف فائق يتحمل حرارة الوقوف. وإن لم تكن القناة الخلفية بهذه الدقة هي ما تبحث عنه، فالمال أفضل في طراز أصغر من القائمة نفسها.
تصفّح كاميرات السيارة من 70mai على علي إكسبريس ←
أسئلة شائعة
هل الكاميرا الخلفية فيها بدقة 4K فعلًا؟
نعم. جدول المواصفات الرسمي يعطي القناتين 3840×2160، وعلى مستشعر Sony STARVIS 2 IMX678 نفسه، وتنتقل الصورة الخلفية نقلًا رقميًا من نوع LVDS بلا ضغط وبزمن تأخير تصفه الشركة بنحو 20 مللي ثانية.
هل أستطيع متابعة سيارتي عن بعد عبر 4G؟
ليس بالكاميرا وحدها. تنص الشركة أن خصائص 4G Cloud+ 2.0 تحتاج طقم التوصيل المباشر مع 4G من 70mai ويُشترى على حدة، وبعض الخصائص السحابية تحتاج اشتراكًا مدفوعًا كذلك، والمكالمة الصوتية في الاتجاهين على الخطة الأعلى فقط.
كم تستمر مراقبة الوقوف؟
تذكر الشركة تيار سكون 5 مللي أمبير في وضع الوقوف منخفض الطاقة، ورقم حتى 30 يومًا هو قياس مختبرها مع بطارية 70mai المساعدة مركّبة، لا خاصية في الكاميرا وحدها. والمدة الفعلية تتوقف على طريقة التغذية وحال بطارية سيارتك.
ما الفرق بينها وبين طراز A900 الأرخص؟
الفرق ليس في الدقة: جدول الشركة يعطي الطرازين 3840×2160 أمامًا وخلفًا. الفرق أن هذه تنقل الصورة الخلفية بوصلة LVDS الرقمية، وتختص بخوارزميات Night Owl Vision 2.0 و MaiColor Vivid+ 2.0 وبوضع الوقوف منخفض الطاقة وكشف الحركة على القناتين، بينما Lumi Vision موجودة في الاثنين. وفي المقابل زاوية A900 أوسع، 140 درجة مقابل 130، وجسمه أصغر: 91×46×24.9 ملم مقابل 92×60×51.40.
إخلاء المسؤولية: الأسعار والمواصفات وتوافر المنتجات تتغيّر على المتجر باستمرار، وما في هذه الصفحة هو ما كان معروضًا وقت الكتابة. راجع صفحة المنتج في المتجر قبل الشراء، وتحقّق من بلد الشحن ومدة التوصيل والضمان. نحن لا نبيع هذه المنتجات ولا نملك سياسة الإرجاع الخاصة بها.