جدول المحتويات
لا يوجد افضل داش كام واحد يناسب كل سيارة: الخيارات الخمسة هنا تختلف في عدد الكاميرات، وفي دقة الكاميرا الأمامية، وفي حدّ الحرارة الذي تعلنه الشركة، وفي وجود شاشة على الكاميرا أو الاكتفاء بالجوال. وهذه الفروق الأربعة، ومعها GPS، هي ما يحسم الاختيار، فرتّبنا الخمسة عليها وبيّنّا لمن يناسب كل واحد منها.
النقاط الرئيسية
- الأفضل إجمالًا: DDPAI N4T Pro — ثلاث كاميرات (أمامية بدقة 4K، وداخلية، وخلفية)، ومكثّف فائق بدل البطارية، و GPS مدمج، وشاشة 1.9 بوصة.
- الأفضل لمن يريد شاشة كبيرة على الكاميرا: DDPAI Z50 Pro، بشاشة 3 بوصات وأربعة أزرار، على أن تختار من صفحته الخيار الذي يذكر الكاميرا الخلفية و GPS.
- الأفضل لتسجيل ما قبل التصادم: 70mai T800E، بثلاث كاميرات، ويحفظ حتى 3 دقائق مما سبق لحظة التصادم.
- الأفضل لكاميرا مخفية بلا شاشة: DDPAI N5 Dual، أمامية وخلفية، وتُدار كلها من التطبيق.
- الأفضل لكاميرا أمامية بسيطة: 70mai M310 Plus، كاميرا واحدة صغيرة بدقة 2560 × 1440.
- مراقبة السيارة وهي متوقفة لا تعمل في أي من الخمس إلا بطقم توصيل يُشترى منفصلًا، وبطاقة الذاكرة تُشترى منفصلة كذلك.
اختياراتنا بالترتيب
الأفضل إجمالًا
DDPAI N4T Pro في رأس القائمة لأنه الوحيد من الخمسة الذي يجمع المعايير كلها في علبة واحدة: ثلاث كاميرات، أمامية بدقة 3840 × 2160 وبمعدل 30 إطارًا في الثانية، وداخلية وخلفية بدقة 1080P، وتذكر الشركة HDR للقنوات الثلاث. ومعه GPS مدمج وشاشة 1.9 بوصة، ومكثّف فائق بدل البطارية، ونطاق تشغيل معلن من 20 تحت الصفر إلى 70 درجة مئوية. ويقبل إضافة اختيارية للمشاهدة عن بُعد عبر شبكة 4G. وما يُؤخذ عليه أن ما يحفظه من قبل لحظة التصادم لا يتجاوز 15 ثانية.
وصفحته تعرض تجهيزًا واحدًا للكاميرا، فلا نسخ تحتار بينها: الكاميرا الرئيسية، والكاميرا الخلفية، وكابل الطاقة، وشاحن السيارة في العلبة، وبطاقة الذاكرة ليست منها.
مقارنتنا الكاملة: DDPAI N4T Pro و 70mai T800E
اعرض DDPAI N4T Pro على علي إكسبريس ←
المقارنة
| المنتج | الكاميرات | الشاشة | الحرارة المعلنة |
|---|---|---|---|
| DDPAI N4T Pro | 3: أمامية 4K، وداخلية وخلفية 1080P | 1.9 بوصة | حتى 70 درجة مئوية |
| DDPAI Z50 Pro | 1 أو 2 بحسب الخيار: أمامية 4K، وخلفية 1080P | 3 بوصات | حتى 70 درجة مئوية |
| 70mai T800E | 3: أمامية 4K، وداخلية وخلفية 1080P | 1.9 بوصة | حتى 60 درجة مئوية |
| DDPAI N5 Dual | 2: أمامية 4K، وخلفية 1080P | بلا شاشة | حتى 70 درجة مئوية |
| 70mai M310 Plus | 1: أمامية 2560 × 1440 | بلا شاشة | حتى 60 درجة مئوية |
كيف تختار داش كام
- عدد الكاميرات: الكاميرا الأمامية تسجّل ما أمامك، والخلفية تضيف ما يصدمك من الخلف، والداخلية تضيف ما يجري داخل السيارة، وهذا يهم سائقي تطبيقات نقل الركاب والعائلات. ثلاث كاميرات في DDPAI N4T Pro و 70mai T800E، واثنتان في DDPAI N5 Dual وفي الخيار الثنائي من DDPAI Z50 Pro، وواحدة في 70mai M310 Plus.
- دقة الكاميرا الأمامية: هي ما يحدد مقدار التفاصيل في الصورة، مثل لوحة السيارة التي أمامك. أربع من الخمس تسجّل بدقة 3840 × 2160، و 70mai M310 Plus يسجّل بدقة 2560 × 1440. ومعدل الإطارات المعلن عند دقة 3840 × 2160 هو 30 في الثانية في DDPAI N4T Pro، و 25 في Z50 Pro، و 24 في T800E.
- الحرارة ومخزن الطاقة: الكاميرا التي تتجاوز نطاق تشغيلها قد تطفئ نفسها. كاميرات DDPAI الثلاث معلنة حتى 70 درجة مئوية وتعمل بمكثّف فائق بلا بطارية، وكاميرتا 70mai معلنتان حتى 60 درجة مئوية وفيهما خلية ليثيوم صغيرة، ودليل T800E نفسه ينبّه إلى أنه قد ينطفئ في حرّ الصيف. وهذه أرقام معلنة من الشركتين، لا اختبار داخل سيارة متوقفة تحت الشمس.
- شاشة أم جوال فقط: بالشاشة تضبط الزاوية وتعيد تشغيل المقطع وتهيّئ البطاقة من الكاميرا نفسها، ومن دونها يجري كل شيء في التطبيق، والكاميرا أصغر وأقل ظهورًا على الزجاج. الشاشة الأكبر في DDPAI Z50 Pro، 3 بوصات، ثم 1.9 بوصة في N4T Pro و T800E. أما DDPAI N5 Dual و 70mai M310 Plus فبلا شاشة.
- تحديد الموقع والمشاهدة عن بُعد: GPS يكتب السرعة والموقع في التسجيل، وهو مدمج دائمًا في N4T Pro و T800E و N5 Dual، وفي Z50 Pro في الخيار الذي يذكره فقط، ولا تذكره الشركة لكاميرا M310 Plus. أما فتح الكاميرا من جوالك وأنت بعيد عبر شبكة 4G فإضافة موثّقة في N4T Pro و Z50 Pro، وتحتاج وحدة إضافية وطقم توصيل وشريحة بيانات، وجدول 70mai يذكر أن T800E لا يدعمها.
الحرارة: ما الذي تعلنه كل شركة
لسيارة تقف تحت شمس السعودية، هذا أهم فرق بين الخمس. كاميرات DDPAI الثلاث، N4T Pro و Z50 Pro و N5 Dual، معلنة للعمل من 20 تحت الصفر إلى 70 درجة مئوية، وتحفظ آخر ملف عند انقطاع الطاقة بمكثّف فائق بلا بطارية. وكاميرتا 70mai معلنتان من 10 تحت الصفر إلى 60 درجة مئوية: في T800E مكثّف فائق ومعه خلية ليثيوم صغيرة غير قابلة للفك، وفي M310 Plus بطارية ليثيوم صغيرة مدمجة.
وتقول 70mai نفسها في دليل T800E إن الكاميرا قد تطفئ نفسها في حرّ الصيف، وإن مراقبة الركن لا تعمل حينها. لهذا جاءت كاميرتا DDPAI قبله في الترتيب. ولا تنشر أي من الشركتين اختبارًا داخل سيارة متوقفة تحت الشمس، فالأرقام هنا نطاقات معلنة لا أكثر.
DDPAI Z50 Pro: لمن يناسب
DDPAI Z50 Pro دخل هذا الدليل لأنه صاحب أكبر شاشة بين الخمس: 3 بوصات مع أربعة أزرار، فتضبط الإعدادات وتراجع المقاطع وتهيّئ البطاقة من الكاميرا نفسها دون أن تفتح الجوال. ومعه: أمامية بدقة 4K، و HDR للأمامية والخلفية، ومكثّف فائق بلا بطارية، ونطاق معلن حتى 70 درجة مئوية، وإضافة 4G اختيارية. والشرط الوحيد أن الشركة تبيعه بأربع نسخ، والكاميرا الخلفية و GPS وتنبيهات السائق تتبع النسخة، فاختر من الصفحة الخيار الذي يذكر الكاميرا الخلفية و GPS صراحةً.
مقارنتنا الكاملة: DDPAI Z50 Pro و DDPAI N5 Dual
اعرض DDPAI Z50 Pro على علي إكسبريس ←
70mai T800E: لمن يناسب
70mai T800E هنا لما يحفظه قبل الحادث: حتى 3 دقائق مما سبق لحظة التصادم و 30 ثانية بعدها، مقابل 15 ثانية على الأكثر في N4T Pro. فإن كان ما يهمك أن ترى كيف بدأ الحادث لا لحظته فقط، وتريد ثلاث كاميرات معًا، فهو خيارك. وفيه GPS مدمج، وشاشة 1.9 بوصة، وستة أوامر صوتية بالإنجليزية والصينية، وكاميرا داخلية بأربعة مصابيح بالأشعة تحت الحمراء. وجاء ثالثًا لأن نطاقه المعلن يقف عند 60 درجة مئوية، ولتنبيه الشركة نفسها عن حرّ الصيف.
مقارنتنا الكاملة: DDPAI N4T Pro و 70mai T800E
اعرض 70mai T800E على علي إكسبريس ←
DDPAI N5 Dual: لمن يناسب
DDPAI N5 Dual هو خيار من يريد كاميرا لا تلفت النظر: جسم نحيل بلا شاشة مكانه خلف المرآة، وتُدار إعداداته كلها من تطبيق DDPAI. والكاميرا الخلفية و GPS في علبته دائمًا، لا في نسخة دون أخرى، وهو الوحيد بين الخمس الذي تذكر له الشركة وحدة رادار اختيارية لمراقبة الركن، تُشترى منفصلة مع طقم توصيلها. وفيه ما في بقية كاميرات DDPAI هنا: أمامية 4K، ومكثّف فائق بلا بطارية، ونطاق معلن حتى 70 درجة مئوية. ولا يناسبك إن كنت لا تحب أن يمر كل ضبط عبر الجوال.
مقارنتنا الكاملة: DDPAI Z50 Pro و DDPAI N5 Dual
اعرض DDPAI N5 Dual على علي إكسبريس ←
70mai M310 Plus: لمن يناسب
70mai M310 Plus هو أبسط الخمس، ولهذا مكانه هنا: كاميرا أمامية واحدة صغيرة بلا شاشة، بدقة 2560 × 1440 وزاوية 143 درجة، تُضبط من تطبيق 70mai وتستجيب لستة أوامر صوتية بالإنجليزية والصينية، وتحفظ مثل T800E حتى 3 دقائق مما سبق التصادم. يناسب من يريد تسجيل الطريق أمامه دون تمديد كابل إلى الزجاج الخلفي. ولا يناسبك إن كنت تريد كاميرا خلفية أو شاشة، أو بطاقة أكبر من 256 جيجابايت، ولا تذكر الشركة له GPS. والأرقام هنا لنسخة 2K، فتأكد أنها ما تختاره في الصفحة.
مراجعة 70mai M310 Plus الكاملة في مقارنته مع 70mai A210
اعرض 70mai M310 Plus على علي إكسبريس ←
قبل أن تطلب
- مراقبة الركن: لا تعمل في أي من الخمس بما في العلبة وحده. تحتاج طقم التوصيل الخاص بكل شركة، وهو يُشترى منفصلًا ويوصَل بكهرباء السيارة، وتوصي DDPAI بتركيب طقمها في ورشة سيارات متخصصة.
- بطاقة الذاكرة: تُشترى منفصلة. أربع من الخمس تقبل حتى 512 جيجابايت بتصنيف U3، و 70mai M310 Plus يقبل حتى 256 جيجابايت. وفي T800E يتبع وجود البطاقة الخيار الذي تختاره.
- خيارات الصفحة: في DDPAI Z50 Pro اختر الخيار الذي يذكر الكاميرا الخلفية و GPS، وفي 70mai M310 Plus اختر نسخة 2K.
- الطاقة: الخمس كلها تعمل من مقبس السيارة بالشاحن المرفق في العلبة، فلا قابس جداري تسأل عن نوعه.
أيّها تختار
- تريد ثلاث كاميرات مع أعلى حدّ معلن للحرارة و GPS مدمج: DDPAI N4T Pro.
- تريد أمامية وخلفية وشاشة كبيرة تضبط منها الكاميرا: DDPAI Z50 Pro، بالخيار الذي يذكر الكاميرا الخلفية و GPS.
- تريد أطول تسجيل لما سبق التصادم بثلاث كاميرات: 70mai T800E.
- تريد كاميرا أمامية وخلفية بلا شاشة وأقل ظهورًا على الزجاج: DDPAI N5 Dual.
- تريد كاميرا أمامية صغيرة وبسيطة لا أكثر: 70mai M310 Plus.
الخمس كلها تسجّل على بطاقة microSD بنظام التسجيل الدائري، وتُضبط من تطبيق على الجوال، وتعمل من مقبس السيارة. فاحسم أولًا عدد الكاميرات الذي تحتاجه، ثم انظر إلى حدّ الحرارة المعلن، ثم قرّر هل تريد شاشة على الكاميرا أم لا، وستجد أن الاختيار انحصر في واحد أو اثنين.
تصفّح كاميرات السيارة على علي إكسبريس ←
أسئلة شائعة
هل تعمل مراقبة الركن في الداش كام مباشرة؟
لا. في الكاميرات الخمس تحتاج مراقبة الركن طقم توصيل بكهرباء السيارة يُشترى منفصلًا، وتوصي DDPAI بتركيب طقمها في ورشة سيارات متخصصة.
هل تأتي بطاقة الذاكرة مع الكاميرا؟
لا تذكر الشركتان بطاقة في علبة كاميرات DDPAI الثلاث ولا في علبة 70mai M310 Plus، وفي 70mai T800E يتبع ذلك الخيار الذي تختاره من الصفحة. فاحسب البطاقة ضمن ما ستشتريه.
أي داش كام يتحمل حرارة أعلى؟
بحسب ما تعلنه الشركتان: كاميرات DDPAI الثلاث حتى 70 درجة مئوية، وكاميرتا 70mai حتى 60 درجة مئوية. وهذه نطاقات تشغيل معلنة، لا اختبار داخل سيارة متوقفة في الصيف.
هل أحتاج كاميرا داخلية؟
تفيدك إن كنت تقلّ ركابًا أو تريد تسجيل ما يجري داخل السيارة، وهي موجودة في DDPAI N4T Pro و 70mai T800E فقط. وإن كان همّك الطريق أمامك وخلفك فتكفيك كاميرتان.
إخلاء المسؤولية: الأسعار والمواصفات وتوافر المنتجات تتغيّر على المتجر باستمرار، وما في هذه الصفحة هو ما كان معروضًا وقت الكتابة. راجع صفحة المنتج في المتجر قبل الشراء، وتحقّق من بلد الشحن ومدة التوصيل والضمان. نحن لا نبيع هذه المنتجات ولا نملك سياسة الإرجاع الخاصة بها.